{"type":"rich","version":"1.0","provider_name":"Transistor","provider_url":"https://transistor.fm","author_name":"MeTacheles Tonspur","title":"Die Autoindustrie jammert – Ursula von der Leyen soll’s richten","html":"","width":"100%","height":180,"duration":3228,"description":"🚨 Autoindustrie jammert bei Ursula von der Leyen – Offenbarungseid der deutschen Hersteller Die europäischen Autohersteller haben einen Brandbrief an die EU-Kommission geschickt: CO₂-Ziele seien nicht mehr realistisch, Verbrenner-Aus 2035 müsse neu verhandelt werden. Doch Sascha Pallenberg zeigt: Das ist weniger Realismus als blankes Eingeständnis jahrzehntelangen Versagens. Während China längst 40 % E-Auto-Marktanteil erreicht, verschlafen deutsche Hersteller Trends, verbrennen Subventionen und schieben Brüssel die Schuld zu.Hier 👉 https://t.ly/ZenbookDUO gibt es alle Infos zum ASUS Zenbook DUOIn diesem Podcast erfahrt ihr: ✅ Was im Brandbrief der Autohersteller steht ✅ Warum die deutsche Autoindustrie ihre Hausaufgaben nicht gemacht hat ✅ Wieso Kunden VW, Mercedes & Co. in China links liegen lassen ✅ Warum „Technologieoffenheit“ nur ein Verbrenner-Trick ist ✅ Weshalb die Rohstoffabhängigkeit von China gefährlich ist ✅ Ob BMWs „Neue Klasse“ und Mercedes’ neue E-Klasse die letzte Chance sind📌 Mehr Analysen & Klartext ➤ metacheles.de 🔔 Kanal abonnieren – Für Aufklärung statt Propaganda!📌 Kapitelübersicht: Brandbrief an Ursula von der Leyen Warum der Brief ein Offenbarungseid ist China als Taktgeber des Weltmarktes Plug-in-Hybride & Wasserstoff: Nebelkerzen Rohstoff-Abhängigkeit & verpenntes Decoupling Industriekultur in Gefahr – vom Ruhrpott zur Autostadt#Autoindustrie #EAutos #EU","thumbnail_url":"https://img.transistorcdn.com/afIc3RnqFXGWSdFCftbVdJ08g3nyg4Zn-SWyhmCWsns/rs:fill:0:0:1/w:400/h:400/q:60/mb:500000/aHR0cHM6Ly9pbWct/dXBsb2FkLXByb2R1/Y3Rpb24udHJhbnNp/c3Rvci5mbS9zaG93/LzQ4ODg1LzE3MDU4/MDQ1MTUtYXJ0d29y/ay5qcGc.webp","thumbnail_width":300,"thumbnail_height":300}