O próprio reconhece que a carreira no desporto automóvel "começou de uma forma não muito normal". O piloto tem experiências na velocidade - nos circuitos e nas rampas - mas também nos ralis em que se estreou em 2019. Mas o convidado do episódio 90 de Centro Automóvel começou no volante... fora de pista.
Show Notes
Foi nos simuladores que se destacou enquanto piloto finalista da GT Academy 2012 e esteve na calha para assinar contrato profissional com a Nissan. "Batemos 830 mil candidatos a nível europeu e fiquei em segundo lugar", recorda.
Apesar desse objetivo inicial não ter sido cumprido, ainda em 2012 deu o salto dos simuladores para a pista de asfalto para conseguir fazer a estreia na rampa da Penha. Em 2013, começa nos circuitos com o troféu SuperSeven. No ano seguinte, começaram a chegar os resultados. A primeira vitória foi conquistada no circuito de Vila Real e no final de época ficou no terceiro lugar na competição do SuperSeven.
Já em 2015, Hugo Araújo teve que lidar "com alguns azares". Mesmo no final da temporada caíram por terra as hipóteses de conquistar o título
Nos últimos dois anos tem conseguido conciliar duas competições: os ralis e o campeonato Portugal de Montanha.
What is Centro Automóvel?
Conversas com quem vibra por motores. Em entrevista, os novatos e os veteranos, do motociclismo aos ralis, do todo-o-terreno à velocidade. Produzido pela Rádio Jornal do Centro com autoria de Pedro Ribeiro e edição de Paulo Lopes.