Cuatro poderosos mexicanos líderes de la IA

Cuatro herederos de familias históricas que ya no juegan a la vieja economía, sino a la de los robots invisibles llamados agentes de inteligencia artificial. Y una apuesta de casi mil millones de dólares para comprar, de golpe, 20 aeropuertos en América Latina. En este episodio, Jonathan y Juan Carlos no hablan de éxitos fáciles ni de fracasos románticos. Hablan de poder, riesgo, tecnología y decisiones que cambian industrias completas. Quién entiende el nuevo juego y quién se quedó operando con reglas del siglo pasado.

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Yo soy Jonathan Ruiz Torre y durante este siglo he investigado sobre personajes disruptivos en Norteamérica. Me leyeron en Milenio, Reforma, El Financiero... y ahora en El Economista.

Hemos tomado la difícil decisión de cesar las operaciones de Justo en México a partir del 15 de diciembre de 2025. Esta decisión responde a factores financieros, operativos y estratégicos. Este es el mensaje o parte del mensaje final de Justo en México, una empresa que tenía muchísimo potencial. considerando que tenía detrás a empresas gigantes como FEMSA y Grupo Bimbo, es una empresa de venta de abarrotes y productos alimenticios a domicilio en el país, en México, y que bueno, desafortunadamente no llegará a buen puerto, así pasa en los negocios, se arriesga, a veces se gana, a veces se pierde, pero una medalla más para los fundadores de Justo, que hicieron hasta lo imposible por progresar, y bueno, ahora tienen una medalla de experiencia, a lo que sigue. Y hoy les voy a hablar también de Fernando Chicopardo, que es ya el presidente de Citi en México, después de esta adquisición o adquisición parcial que hizo de Banamex, del 25 % de las acciones de Banamex. Fernando Chicopardo es ya el dueño, o más bien el presidente, no el dueño total de las acciones de la compañía, pero sí el presidente de Banamex. Y de él les va a hablar también Juan Carlos García Barcala hoy, porque les debía su opinión desde el viernes, que no la incluí por error. Y Juan Carlos García Barcala les habla de en qué anda Fernando Chico Pardo, el ahora presidente de City y que es también el presidente de Azur, el que administra los aeropuertos. a donde ustedes aterrizan cuando llegan a Cancún, por ejemplo, o a Mérida, a todos los aeropuertos del sur de México, que ahora se ha convertido en una potente empresa internacional, como otras de las que les pienso hablar ya. Soy Jonathan Ruiz. Esto es Parte Aguas. Bienvenidas. bienvenidos. I love it. Martes dieciséis de diciembre de dos mil veinticinco y antes de hablar de Azur y de Fernando Chico Pardo tengo que hablarles de cuatro poderosos mexicanos líderes de la inteligencia artificial. He detectado en México a cuatro personajes de familias poderosas que van a convertirse en figuras internacionales en la era de la inteligencia artificial. No son todavía muy visibles, pero bien podrían guiar el futuro de los negocios del país en un mundo demasiado acelerado para sus antecesores. Seamos sinceros, llevamos décadas escuchando los mismos nombres en los rankings de millonarios de México. Larrea, Salinas, Slim, Azcárraga, apellidos de individuos cuyos más notorios representantes actuales ya no son jóvenes. Más relevante aún es que sus fortunas crecieron montadas en una economía tradicional, concesiones de minas, de bancos, de telecomunicaciones. Pensemos, ¿podrían ellos formar el mismo capital que formaron, pero en un escenario como el de 2025 en el que ganará quien sepa cómo utilizar robots? No me refiero a esos personajes de caricatura, sino a robots que ya tenemos en la computadora. Llevan el nombre de Gemini o ChattyPT y les falta un cuerpo, pero es un robot al que pueden hablarle ahora mismo y va a responderles coherentemente. Es más, pueden asignarle tareas y las cumplirá por sí mismo por medio de agentes virtuales. Más allá de definiciones formales, eso para mí es un robot. Quienes dan muestra de saber usar esos robots son José Antonio Fernández Garza Lagüera, Anuar Chapur, Arturo Elias Slim, y Raúl Obregón Servitge. Es muy posible que haya más, pero estos cuatro están aplicando la economía llamada Agentic AI o la economía de los agentes de inteligencia artificial. Vamos por partes. 1. José Antonio Fernández Garzalagüera estuvo detrás de la conversión casi mágica de las tiendas de cervezas y botanas OXXO de en sofisticados centros bancarios y de pagos, es decir, de ventas de tiendita a sofisticados centros financieros en donde de postre puedes llevarte una Coca -Cola. ¿Lo ubican? Es el hijo del diablo José Antonio Fernández Carvajal y de la heredera de la dinastía más poderosa de Monterrey, Eva María Garza Lagüera Gonda. Pero José Antonio Chico es el actual director o CEO de FEMSA, en donde se abrió paso a Pulso. Influyó decisivamente en la transformación de Oxxo al encabezar FEMSA Digital desde 2021. Hoy ese negocio se llama Spin by Oxxo. Lanzó pagos digitales y servicios financieros en las tiendas en donde 7 de cada 10 pesos ya no tienen que ver con productos, sino con servicios. Bajo su dirección pasó de ser una pequeña startup a alcanzar más de nueve millones de usuarios activos consolidando OxoPay y adquiriendo NetPay para habilitar pagos de servicios en miles de sucursales. José Antonio Fernández Garza Lagüera es ingeniero industrial por el TEC de Monterrey con un MBA por Stanford y él asume, como ya dije, el control de la empresa más importante de Monterrey, la segunda ciudad más relevante de México. Dos. Anwar Chapur presencia un ejercicio del grupo hotelero de Palace Company en el que este presidente de tecnología y servicio de la empresa reunió a decenas de individuos de su equipo entusiasmados todos ellos trabajaron 24 horas en un concurso para procesos dentro de la empresa. Todos encabezados por este joven heredero del linaje de los Chapur, fundadores de los primeros hoteles de Cancún y que ahora operan estos centros de esparcimiento en Europa y países del Caribe. Unos resolvieron las compras de la compañía mediante una aplicación que sustituyó montones de hojas de Excel avisando de compras necesarias y ahorros importantes. Otros miembros del equipo de Anwar crearon aplicaciones para que los huéspedes se inviten unos a otros al restaurante o al bar, en lugar de estar aburridos en sus cuartos. Muchas soluciones creadas no en semanas, sino en un día, en un solo día, con agentes de inteligencia artificial. En una empresa como esta, los ahorros significan más inversiones y crecimiento. Anwar se abre paso con innovación. De Grupo Bimbo les conté recientemente que usa cámaras para saber cómo se mueve la gente en las tienditas y que compran todos en tiempo real, pero no les hablé de este tercer personaje en esta lista. Es Raúl Obregón Servitje, quien está a cargo de tareas que son difíciles de comprender. A ver, díganme, ¿quién es capaz de revisar 7000 aplicaciones hechas por su equipo para generar mejoras en el negocio? Microsoft presumió apenas en octubre que esta compañía panadera creó 7000 Power Apps desde que firmaron acuerdos para usar la tecnología de agentes de copilot para hacer mejoras en la empresa. Obregón ocupa el cargo de director general adjunto de Grupo Bimbo para la región de Europa, Asia y África, pero también cumple una función muy peculiar, director global de información y transformación. Es ingeniero industrial por la Ibero y tiene un MBA de Boston University, pero guarda una joya de relaciones en su trayectoria. Él es miembro del Customer Advisory Board de la tecnológica japonesa Entity Data Norteamérica, empresa atractiva. a la vanguardia tecnológica. Finalmente, ahí les va el cuarto personaje. Arturo Elias Slim, un ingeniero industrial por la Universidad de Anagua que es director general de T1, una empresa de Grupo Carso capaz de crear tiendas virtuales en segundos para cualquier persona, por si hay alguien por aquí tratando de vender, digamos, zapatos, bolsas o cinturones. Elías es hijo de Arturo Elías Ayub y de Johanna Slim, hija de Carlos Slim Helu. El joven Arturo Elías está trayendo al año 2025 a una empresa centenaria como Grupo Samborns, que forma parte del conglomerado Carso, que dio pie a la fortuna más famosa de México. Ya abundaré en cada uno de ellos en otra ocasión, pero recuerden a este pócar que entiende de tecnología y además tiene los contactos para influir en la política de inteligencia artificial de México. Atentos con eso. Y ahora sí, vamos con Juan Carlos García Barcala y su análisis de lo que está haciendo Azur en el resto del mundo. Imagínate que llegas a una subasta, hay una propiedad en venta, genera ingresos constantes, tiene clientes cautivos que no pueden irse a otro lado y estás en un mercado donde la competencia es prácticamente inexistente. ¿La compras? Ahora imagínate que no es una propiedad, son 20 y que con esta jugada De un día para otro, te conviertes en uno de los jugadores más importantes de tu industria en toda una región. ¿Qué tan rápido firmarías? Soy Juan Carlos García Barcala y esto es Estrategia en Tiempo Real para Parteaguas de Jonathan Ruiz. A mediados de noviembre, el grupo aeroportuario del sureste, Azur, puso casi mil millones de dólares sobre la mesa para comprar 20 aeropuertos. en Brasil, Ecuador, Costa Rica y Curaçao. Con esta operación, la empresa mexicana no solo duplica su tamaño, Entra al mercado brasileño, el más grande de Latinoamérica en tráfico aéreo, y suma 45 millones de pasajeros anuales a su portafolio de un plumazo. Lo interesante es que Azur no nació como gigante. En 1998, cuando el gobierno mexicano privatizó sus aeropuertos, Azur se quedó con nueve terminales en el sureste del país. Cancún era la joya. Sí, el resto eran pequeños aeropuertos regionales. Desde entonces la empresa ha crecido y crecido, primero consolidando México, luego Colombia, después Puerto Rico y ahora esto. Piensa en Azur como alguien que empezó administrando una pequeña cadena de tiendas en su ciudad natal, que con los años aprendió el negocio, optimizó sus operaciones y construyó una reputación. Y cuando llegó el momento indicado, en lugar de abrir tienda por tienda, compró tres cadenas completas de golpe. Eso es crecimiento inorgánico. Cuando se hace bien, es una de las formas más rápidas de escalar. No estás apostando a construir desde cero. Estás comprando activos que ya funcionan, que ya tienen flujo de clientes, que ya generan ingresos. El riesgo está en otro lado. en la integración, en el financiamiento, en asegurarte de que lo que compraste realmente valga lo que pagaste. Azure muestra disciplina estratégica en cómo maneja esto. Esta operación no la decidieron en una junta improvisada. Adicionalmente, la empresa ya convocó a su Asamblea General de Accionistas para enero de 2026, donde van a discutir no solo esta adquisición, sino el financiamiento que la respalda y futuras expansiones. Eso habla de gobierno corporativo fuerte. Cuando mueves casi mil millones de dólares, necesitas que tus accionistas estén alineados, que confíen en tu visión que entiendan el plan a largo plazo. ¿Por qué aeropuertos? Son uno de los negocios más estables que existen. La gente no deja de volar. Si vives en Curitiba o en San José de Costa Rica, no puedes elegir entre cinco aeropuertos. ¿Tienes uno? Tal vez dos. Esto te da poder de mercado, ingresos predecibles, flujo de efectivo constante. Es como tener un monopolio regulado. No puedes abusar del precio, tampoco tienes que pelear por cada cliente. Brasil es clave en todo esto. Es el mercado más grande de la región, con más de 200 millones de habitantes y una clase media que sigue creciendo. Entrar ahí no es solo crecer en tamaño, es posicionarte en el corazón de Latinoamérica. Es diversificar tu riesgo geográfico. Si un país entra en crisis, tienes otros países que pueden sostener tus números. Azur no está apostando a un futuro lejano, está comprando flujo de caja hoy. Esos 20 aeropuertos ya mueven 45 millones de pasajeros al año, ya generan ingresos, ya tienen equipos operativos. La tarea de Azur es integrarlos, optimizarlos y aplicar lo que han aprendido en 27 años operando aeropuertos. Si lo hacen bien, el retorno puede ser enorme. También está el riesgo. Casi $1 .000 millones de dólares es mucha deuda. Si algo sale mal en la integración, si los mercados cambian, si alguna regulación les pega de lado, esa deuda se convierte en un lastre. Por eso, la asamblea de accionistas es tan importante. No es solo un trámite. Es el momento en que los dueños de la empresa dicen, sí, confiamos en que esto va a funcionar y realmente te respaldan. Pregúntate, ¿tu empresa está creciendo o solo está ocupada? Porque crecer implica tomar decisiones que dan miedo, implica apostar recursos, asumir riesgos calculados, sí, convencer a otros de que tu visión tiene sentido. ¿Estás construyendo ladrillo por ladrillo o estás buscando esa jugada que cambie el tablero de una vez? Soy Juan Carlos García Barcala, me puedes seguir en www . jcgb . mx. Esto es Estrategia en Tiempo Real para Parteaguas de Jonathan Ruiz. denme un follow y compartan.