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Exclusivas de La Gaceta
¿Dónde están los principales problemas de saturación de tránsito en el Camino del Perú? ¿Qué se puede hacer para intervenir esos sectores? ¿Qué iniciativas privadas buscan aportar mejoras? Estas fueron algunas de las preguntas que se pusieron sobre la mesa para analizar la situación de la ruta provincial 315, y teniendo en cuenta que las grandes obras que necesita el corredor son imposibles de materializar ahora.De ese análisis salieron tres intervenciones que buscan aliviar los problemas más urgentes en los sectores de San José y Cebil Redondo. Los proyectos los elaboró la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) y fueron acordados en una reunión de la que participaron el ministro de Obras Públicas, Marcelo Nazur; el intendente de Yerba Buena, Pablo Macchiarola, el delegado comunal de Cebil Redondo, Gastón García Biagosch, junto con las autoridades de la DPV.Anuncian la obra de conexión entre el Camino del Perú y la Fanzolato, en Yerba Buena: cómo será y qué plazos se manejanNazur dio detalles sobre los distintos proyectos que contemplan la construcción de una rotonda sobre el Camino del Perú para conectar con calle Fanzolato, el ensanche de un tramo de la ruta y la incorporación de un carril adicional para los giros en la intersección con avenidas Perón y Belgrano. La inversión estimada oscila entre $1.500 millones y $ 2.000 millones, según precisó.“Este camino, sin duda, es una prioridad para el Gobierno provincial. Vamos a llevar adelante algunas obras para mejorar la transitabilidad. Tal vez no son las obras de gran envergadura que necesitamos para hacer lo que el camino requiere, pero van a ayudar a la circulación y a la seguridad vial”, sostuvo.La intención oficial es firmar la semana próxima el convenio correspondiente con el gobernador (Osvaldo Jaldo) y, a partir de allí, establecer la fecha de inicio de los trabajos. De acuerdo con las estimaciones del funcionario, las tareas podrían demandar hasta tres meses. Estas son las obras:1- La rotondaLa intervención más importante se realizará en el Camino del Perú, a la altura de la Curva de los Vega. Allí se realizará una rotonda que permitirá habilitar una conexión alternativa para vincular Cebil Redondo con Yerba Buena sin depender exclusivamente de la ruta 315.La rotonda servirá para ordenar los movimientos vehiculares y mejorar las condiciones de seguridad en un cruce que tendrá un volumen de tránsito cada vez mayor, ya que por allí se ingresará a la calle Fanzolato. Se requerirán trabajos de ensanche de la ruta 315 para que la rotonda pueda funcionar adecuadamente.Camino del Perú: proponen un carril exclusivo para motos y una reestructuración vial hasta Cebil RedondoLa provincia también se comprometió a pavimentar los 150 metros que faltan para completar la conexión de Fanzolato con el Camino del Perú y garantizar la continuidad de la calzada. La comuna, por su parte, asumió el compromiso de realizar las tareas de iluminación del nuevo distribuidor vial. El proyecto, explicó Nazur, tendrá en cuenta además el crecimiento futuro de la zona, en un lugar en el que el desarrollo urbano demanda alternativas para distribuir el tránsito y reducir los conflictos en los cruces.2- Ensanchar 2,5 kilómetrosLa segunda intervención apunta a uno de los sectores del Camino del Perú donde la falta de espacio condiciona la circulación. El plan prevé ensanchar aproximadamente 2,5 kilómetros de la ruta en San José, en el tramo comprendido entre la zona de un corralón y La Rural (ruta 315, entre calles Los Cerezos y Nicolás Avellaneda), para mejorar la capacidad de la vía y facilitar la conexión con el sector de avenida Perón. Según detalló Nazur, la calzada se ampliará 2,5 metros hacia cada lado. La intervención permitirá disponer de dos carriles por sentido en ese sector, con el objetivo de darle mayor fluidez al tránsito.Uno por uno, los proyectos que prometieron destrabar el Camino del PerúPara concretar los trabajos se pavimentarán las banquinas existentes y se construirán cordones cuneta a ambos lados de la ruta. Además de contribuir al ordenamiento de la calzada, esas estructuras permitirán encauzar el agua de lluvia y mejorar el escurrimiento. Las autoridades consideran que sumar espacio para la circulación puede contribuir a reducir las demoras en la ruta.3- Un carril másLa tercera obra se concentrará en la intersección de la 315 con las avenidas Perón y Belgrano, donde se incorporará un carril adicional para los vehículos que circulan de norte a sur por el Camino del Perú y necesitan girar hacia el oeste (hacia Yerba Buena por Perón).La medida busca agilizar los movimientos en el semáforo y evitar que las filas de vehículos que esperan para doblar terminen condicionando la circulación del resto.Camino del Perú: piden que los desarrolladores acompañen con obras“En Perón se va a crear un carril más para el giro, para poder evitar esas colas en el semáforo. La gente podrá tomar hacia el oeste con giro libre”, explicó Nazur.Según remarcó, la Municipalidad de Yerba Buena se comprometió a realizar los trabajos correspondientes en esa intersección. Para ampliar el carril oeste de la 315 se reducirá el ancho del cantero central. La adecuación requerirá resolver también cuestiones vinculadas con la infraestructura peatonal, ya que se prevé intervenir en el sector del canal y analizar la reubicación de la vereda.En ese marco, el ministro señaló que también se conversó sobre la construcción de un nuevo puente peatonal sobre el canal.Nazur insistió en que las obras están pensadas tanto para agilizar los desplazamientos como para mejorar la seguridad vial.Cómo encontrar una solución al caos del tránsito que se repite todos los días en el Camino del PerúLas intervenciones, sin embargo, no reemplazan la discusión de fondo sobre el futuro del Camino del Perú. La presión del tránsito, asociada al crecimiento de las urbanizaciones y a la multiplicación de los viajes cotidianos, exige que en un futuro haya soluciones de mayor alcance. Por ahora, mientras esas respuestas estructurales siguen pendientes, la Provincia apuesta a actuar sobre tres puntos críticos para intentar que circular por la ruta 315 sea un poco menos complicado.