Quiero ese avión hecho en Oaxaca

¿Puede México fabricar sus propios aviones? En este episodio de Parteaguas, Jonathan Ruiz explora una apuesta inesperada: aeronaves diseñadas en Oaxaca y Celaya que buscan competir en el mercado global. La pregunta es directa para inversionistas y family offices: ¿están dispuestos a apostar por la innovación mexicana y el capital de riesgo en industrias de alto valor?

Además, Fernando Santa Cruz presenta cinco noticias clave de inteligencia artificial: desde una sola computadora que ejecuta 700 experimentos en días, hasta la batalla de gigantes tecnológicos, nuevas teorías sobre el futuro de la IA y modelos que ya ayudan a predecir inundaciones para miles de millones de personas.

Un episodio sobre deep tech, inversión, innovación mexicana e inteligencia artificial que plantea una cuestión central: si México quiere crecer, ¿quién se atreverá a financiar el futuro?

What is Parteaguas Diario?

Yo soy Jonathan Ruiz Torre y durante este siglo he investigado sobre personajes disruptivos en Norteamérica. Me leyeron en Milenio, Reforma, El Financiero... y ahora en El Economista.

Hoy voy a hablarles de aviones, pero de los que no son extranjeros y que están en el mercado. También viene Fernando Santa Cruz y sus cinco noticias más importantes en materia de inteligencia artificial. Yo soy Jonathan Ruiz. Esto es Parteaguas. Bienvenidas. Bienvenidos.

Martes 17 de marzo de 2026. En mi columna Parteaguas publicada hoy en El Economista, les aviso: Quiero ese avión hecho en Oaxaca. Hoy es un buen día para decirlo. El Four Seasons de la Ciudad de México se llenará de gente que quiere tomar riesgos. Invertir. Invertir en serio. A ellos les digo, me gusta, pero no quiero mezcal de Oaxaca. Y de Celaya tampoco quiero cajeta. De ambas ciudades quiero un avión hecho en México por mexicanos. Ambos ya fueron probados. ¿Podemos avanzar hacia riesgos de mayor altura? ¿Pueden hacerlo esos despachos que administran dinero de millonarios, los family offices de mexicanos? Es difícil arrancarse los prejuicios. ¿Quién relaciona a Oaxaca con la producción de aeronaves? ¿Eso acaso es del Bajío o de Chihuahua, que tampoco destacan por construir sus propios aviones? Pero Raúl Fernández hizo la apuesta en Oaxaca Aerospace, la empresa que preside. y ahora espera vender sus aviones en unos 3 millones de dólares por unidad. Podría así competir con los North American Aviation T -6 Texan, aviones militares cuyos costos se empiezan en unos 5 millones de dólares, de acuerdo con registros en Internet. Es difícil saber cuánto dinero le costó exactamente a Fernández llegar a este punto. Estimaciones divulgadas por medios hablan de unos 30 millones de dólares que invirtió este hombre en el negocio. Unos 30 millones para llegar al Pegasus P400T, presentado como prototipo en la Feria Aeroespacial de México, Fámex, del año pasado. ¿Qué ofrecen las aeronaves de esta compañía? una autonomía de 5 horas para recorrer unos 1 ,600 kilómetros a más de 200 nudos, casi 400 kilómetros por hora. La promesa es que este año estén a la venta. Algún miembro de la Amexcap pondría su dinero en esta empresa. Es capital de riesgo. Si el negocio falla, pierden todo. Si funciona, podrían multiplicarlo. En teoría, la Amexcap agrupa precisamente a los mexicanos que buscan esas oportunidades. es la Asociación Mexicana de Capital Privado, que hoy y mañana celebrará su cumbre 2026 en la Ciudad de México. La agrupación no se ha caracterizado por asumir riesgos. Típicamente, sus miembros optan por inversiones relativamente seguras, como los inmuebles, edificios, parques industriales, aunque generen rendimientos modestos. Pero su presidente, Pablo Kobayashi, lanzó esta semana una convocatoria. invertimos juntos en el futuro de México, tituló así un escrito en el que destaca también el llamado de la presidenta Claudia Sheinbaum y su plan México. Por incitaciones no paramos. Ahora falta el dinero. La cuestión es poner capital en compañías que quieran romper las cosas, sea Oaxaca Aerospace o Horizontek, otra empresa mexicana que ya puso un avión en el mercado. La compañía de Giovanni Angelucci y Eduardo Carrasco, de Celaya, Guanajuato, desarrolló el Halcón 2 .1 y sorprendió recientemente al secretario de Economía, Marcelo Ebrard, precisamente con esta innovación. Es el primer avión deportivo ligero diseñado y fabricado en México con certificación de la AFAC, un hito en la historia de la industria aeroespacial nacional. México pelea hoy el lugar 10 entre los productores aeronáuticos del mundo. Hace 20 años no figuraba en ese negocio. Pero puede ser que a ustedes, inversionistas, no les guste esta industria. También puede ser que no crean que esta vez el gobierno mexicano realmente quiera apoyar las inversiones de inversionistas privados. Lo verdaderamente riesgoso, creo yo, es que México se quede sin gente que apueste por la disrupción, por la verdadera deep tech en alimentos, en energía, en medicinas, en aviones. Entonces terminaremos pagando por todo eso precios altos con nuestros bajos rendimientos y bajos salarios en viejas industrias. Simplemente porque no dimos el brinco. En estos días, incluso Chetumal apuesta a la industria aeronáutica. La empresa que llegó ahí se llama Zenit y es presidida por Guillermo Romero, pero llegó con capital de Houston, Texas, y Emiratí, es decir, de los Emiratos Árabes, y al inicio atenderá a aeronaves de Canadá. Mi nombre es Guillermo Romero, soy el presidente del Consejo de Administración de Zenit Aeronáutica ZAPI de Seville. Estamos continuando el proceso de certificación de la empresa. Me contrataron a mí para presidir el proyecto y reorganizarlo. Y es cuando decidimos relanzar la empresa aquí en México. Se suman inversionistas de Estados Unidos, principalmente de Houston. Por ahí hay una persona de Emiratos Árabes también que está participando. y ven a México como un área de oportunidad por el trabajo, los planteamientos que hicimos en materia de conectividad para carga aérea, pasajeros regional, mantenimiento aeronáutico, que es lo que hoy nos atiende. No podemos esperar que, salvo por los salarios, las ganancias de ese negocio se queden en México. Por eso importa poner dinero mexicano en México. Por eso importa la cumbre de la Amex Cap, que empieza hoy en el Four Seasons. Y ahora sí, vamos con Fernando Santacruz y sus cinco noticias más importantes en materia de inteligencia artificial.

Hola, soy Fernando Santacruz, líder de IA y automatización en Adivor, y esto es Parteaguas con Jonathan Ruiz. Les traigo cinco noticias de inteligencia artificial de la semana en la que es una sola computadora está humillando o pretende humillar a 115 mil millones de dólares. Les adelanto. Un desarrollador corrió 700 experimentos en dos días mientras Meta, gigante, retrasa su modelo estrella. Dos, uno de los padres de la IA moderna apuesta mil millones de dólares a que los chatbots son un callejón sin salida. Y tres, una IA fabricó los datos que necesitaba para salvar a 2 mil millones de vidas. Les platico los detalles. Primera noticia de esperanza radical. 700 experimentos, una computadora y un matemático de 87 años que escribe Shock Shock. Y no, no es broma. Andre Carpati, ex OpenAI, ex Tesla, lanzó a un agente que modifica código, corre experimentos de 5 minutos, evalúa los resultados y decide solo qué conservar. En dos días generó 700 experimentos, encontró 20 mejoras reales, un modelo pequeño, superó a un modelo del doble tamaño en ocho horas. Una sola hace GPU, cero presupuesto millonario. La última semana, Donald Knott, el científico de 87 años que lleva décadas escribiendo libros de referencia sobre la fraudulación, publica un paper que abre con las palabras, shock, shock. Cloud Opus resolvió un problema matemático abierto que tenía Knott llevaba semanas sin cerrarlo, no fue fuerza bruta, fue búsqueda iterativa y reformulación de hipótesis. Es como si un cocinero callejero, que con tres ingredientes y una estufa prestada, saca el platillo que los restaurantes de 200 mil dólares no logran. La investigación ya no espera presupuesto. Segunda noticia que es una paradoja. Meta gasta 115 mil millones de dólares y pierde el terreno. ¿Quién diría? Meta retrasó su modelo avocado, aguacate en español, a Mayo porque en pruebas internas queda por debajo del nivel competitivo esperado. Queda atrás de Gemini 2 .5 o Gemini 3 en sus propios benchmarks. Escuchen esto. La empresa llegó a discutir internamente licenciar temporalmente el modelo de Google mientras el suyo madura. La compañía con el mayor presupuesto de ella del planeta considera pedirle prestado el cerebro a su competidor, como sucedió con Apple. Es como construir la fábrica más grande del mundo y tener que comprar producto terminado al vecino porque tu línea de producción no arranca. Exactamente es lo que veo ayudando a empresas a implementar y a gastar, más no garantiza llegar primero. La claridad sobre qué construir vale más que el tamaño del cheque. Tercera noticia de apuesta contra el paradigma. Jan Lekum y sus inversionistas ponen mil millones de dólares a que los chatbots son un callejón sin salida. Jan Lekum, uno de los tres protagonistas aprendizaje profundo y hasta hace poco jefe científico de IEMneta lanzó Amilabs. y cerró una ronda histórica de 1 .030 millones de dólares a una valoración de 3 .500 millones de dólares. Su tesis, los chatbots actuales, los que usamos todos los días, no pueden entender el mundo físico. Solo predicen la siguiente palabra, no entienden causa -efecto, no planifican, no recuerdan como un humano. Lecum propone algo radicalmente distinto, le llama modelos del mundo con memoria, razonamiento causal y planificación. Foco inicial, automotriz, aeroespacial, biomédica y farmacéutica. Sectores donde adivinar la siguiente palabra no alcanza, necesitan entender la física. ¿Lo fascinante? Los grandes inversores institucionales están empezando a descubrir cómo la idea de que solo necesitas Scala y más GPUs para llegar a la inteligencia general no es suficiente. Mil millones de dólares dicen que el camino actual podría no ser el correcto. Cuarta noticia que salva vidas. Google entró en un modelo con datos que no existían. Google usó Geminar para leer décadas de reportes publicados no estructurados en 150 países e identificó 2 .6 millones de eventos de inundación que nadie había sistematizado. Con ese dataset creado por IA, entró en un modelo que ahora predice inundaciones urbanas con 24 horas de anticipación. ¿Ya cubre 2 .000 millones de personas a través de Flute Hub? ¿La innovación es circular? ¿El modelo construye los datos que el modelo necesita para existir? Pensémoslo para nuestro contexto. ¿Cuánta información valiosa está enterrada en PDFs, correos, reportes que nadie lee completos? ¿La IA dejó de ser solo un chatbot para convertirse en el pipeline de datos efectivos? ¿Lee el desorden? ¿Crea una base de datos estructurada que salva vidas? La pregunta. ¿Qué predicciones podría hacer tu empresa si organizara todo eso que ya tienes? Quinta noticia de productividad. asusta. Perplexity comprimió 3 .25 años de trabajo en 4 semanas. Eso dicen. Perplexity lanzó Personal Computer, un agente que corre 24 horas al día, 7 días a la semana en una Mac Mini con acceso a más de 400 herramientas, el Slack, Salesforce, tus archivos locales, el report. 3 .25 años de trabajo completado en 4 semanas. Ellos dicen 1 .6 millones de dólares en costos laborales ahorrados. Incluye registro completo de cada acción, un botón de emergencia para detenerlo. Ya no es una laptop con chip inteligente, es un servidor sin cabeza que actúa como tu empleado digital ininterrumpido. La definición de computadora personal acaba de cambiar de la máquina que tú operas a la máquina que opera por ti. con una GPU producirán más ciencia que 115 mil millones de presupuesto? Bueno, no lo creo. La ventaja ya no es cuánto gastes, sino cuánta claridad tienes sobre qué construir. La tecnología está aquí, el gap sigue siendo de imaginación. Soy Fernando Santa Cruz. Si estas noticias te dejaron pensando en qué significa esto para tu negocio, me encantaría continuar la conversación. En fernandosantacruz . mx encuentras mis análisis, reportes y cómo conectar directamente conmigo. Seguimos documentando la semana en la que una sola computadora le está ganando la partida a uno de los presupuestos más grandes del planeta para parteaguas.

Gracias por escuchar Parteaguas. Soy Jonathan Ruiz. Mañana seguimos precisamente con estos temas de capital privado. Hasta entonces.