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Yo soy Jonathan Ruiz Torre y durante este siglo he investigado sobre personajes disruptivos en Norteamérica. Me leyeron en Milenio, Reforma, El Financiero... y ahora en El Economista.
se vale verlo por cualquiera de los dos lados. Más de 600 mil millones de dólares que cruzan ya en negocios relacionados con el espacio, Ustedes, por ejemplo, que rentaron Starlink, por supuesto que están como parte del mercado de ese servicio. O si usan Waze, por ejemplo, y lo que Waze comercializa a través de publicidad o lo que vende en su plataforma, también usa el espacio. Si usan cualquier tipo de ubicación, por ejemplo, Uber, pues evidentemente están en el servicio del espacio. Porque, pues, ¿cómo creen que localizan el coche que está por llegar con ustedes? Pueden verlo por ahí. o también pueden verlo por el lado de este hito de la humanidad. El último viaje tripulado a la Luna antes de Artemis II, que se lanzó ayer, fue la misión Apolo 17, lanzada el 7 de diciembre de 1972. Eso es 54 años que han pasado. Fue el cierre del programa Apolo, de hecho, con Eugene Cernan y Harrison Smith como los últimos humanos en caminar sobre la superficie lunar. Esto es Parte Aguas, es un Parte Aguas especial porque ustedes están de vacaciones. Soy Jonathan Ruiz. Bienvenidas. Bienvenidos. Jueves 2 de abril de 2026. En efecto, Cernan, Smith y Evans, que fue el piloto del módulo de mando Ron Evans, permanecieron tres días en la superficie lunar antes de regresar precisamente el 19 de diciembre de 1972. De lo que hoy quiero hablarles es de Artemisa II, la misión actual, lanzada en este abril de 2026, que es la primera misión tributaria en todo este tiempo en realizar un sobrevuelo alrededor de la Luna sin alunizar. Salió ayer, le va a dar vuelta entre este día y el siguiente a la Luna, perdón, primero a la Tierra después de salir de la órbita de la Tierra. Entonces sí, saldrá rumbo a la Luna en un viaje que durará unos cuatro días. Quien está coordinando esta misión, en buena medida, es un hombre llamado Luis Saucedo, director interino de la Oficina de Integración de Vehículos de Orión. En fin, él es quien está coordinando este esfuerzo desde la Tierra y estará esperando la nave cuando regrese después de su viaje a la Luna. Eso será más o menos en una semana, porque son cuatro días de ida y tres y medio de regreso. Los estará esperando ahí en la costa de California, muy cerca de San Diego, en donde deberán de amerizar en unos días los astronautas que están tripulando esta nave de la NASA. Y el Luis Aucedo es mexicano. Curiosamente, otro mexicano también es clave en esta misión. Andrés Martínez también trabaja para la NASA. Andrés Martínez es un mexicano que, bueno, se graduó en ciencias por la California State Polytechnic University en Pomona, California, y es como el actual Advanced Exploration Systems Small Satellites Executive Program. Es decir, él es el líder para proyectos de satélites pequeños y de exploración avanzada. dentro de la NASA. Él está dentro del programa también Artemisa y este hombre también nació en México. Lo saco a colación porque me da la impresión de que apenas estamos por romper vicios de desconfianza. Estar viendo lo que ocurre, digamos, con la playa de mexicanos, latinoamericanos que están fuera de su país y que de alguna manera están haciendo negocios o avanzando en tecnología fuera de Latinoamérica. Me da la impresión de que ya fuera de nuestras naciones, pues somos mucho más unidos. Y acá en nuestra propia nación, yo lo que mejor conozco evidentemente es México. Creo que hasta ahora es cuando el gobierno empieza a tener un poco de confianza con los emprendedores de este país después de unos siete años en los que se divorciaron. El gobierno dio por hecho que todos los emprendedores y todos los empresarios son malos y abusivos y muchos empresarios dieron por hecho que todo el gobierno es corrupto e improductivo. Y eso creó un divorcio que francamente ha creado improductividad. Ha caído la inversión. Este país, México, no crece económicamente. El año pasado la economía cayó en varios estados y eso nos dio un promedio nacional de un crecimiento de apenas 0 .8 % o sea prácticamente no crecimos porque si tuvimos estados como Nuevo León que es el estado industrial que crece efectivamente o crecía al menos hasta el año pasado pero también estados en condiciones terribles como Veracruz, Campeche, Tabasco que tienen una caída tremenda en su economía porque el sector petrolero va a la baja. Y en medio quedan muchos estados como Guanajuato. Querétaro, en fin, estados que forman parte del bajío, que pues si bien reciben inversiones, no han sido cuantiosas. Lo mismo pasa con el sureste nacional, que sí recibió inversiones por la vía del Tren Maya, pero no hay entusiasmo. No sé si comparten ese sentimiento conmigo. No veo entusiasmo por parte de quien arriesga su dinero y su tiempo en nuevos negocios. Veo mucha desconfianza todavía, pese a que el gobierno pues ha hecho algunos esfuerzos, no voy a decir que coordinados, ha lanzado por ahí unos comités de inversión en los que la presidenta Sheinbaum ha convocado a empresarios a animarse a promover inversiones en México, una cosa que en el pasado le correspondió al gobierno a través de una agencia desaparecida que se llama Pro México. Y ahora, pues, Piden que lo hagan los empresarios con sus propios recursos, empresarias y empresarios, mujeres y hombres. Y estos lo hacen a como pueden porque tienen que cuidar su negocio, tienen que cuidar la nómina que pagan. Y de esta manera, pues sí, hay un trabajo, pero es muy desorganizado y descoordinado. Creo que se debe, insisto, a la falta de confianza. No obstante, es cierto también que el Poder Ejecutivo, es decir, la presidenta Sheinbaum, ha lanzado proyectos importantes este año. Ya los he mencionado en este podcast un proyecto de inversión en infraestructura enorme de 700 mil millones de que debe prosperar en México. Estamos hablando de algo que realmente puede ser importante. En fin, son planes para construir carreteras, para construir aeropuertos, para construir trenes, para construir plantas de generación de energía particularmente renovable, pero también a gas en buena medida. Y eso debe de traer evidentemente actividad económica. Cómo lo va a ser? No lo sé, porque insisto, no veo o no siento yo a empresarios, a los bancos entusiasmados con estos proyectos. Ojalá, ojalá que alguien represente el liderazgo que una estos esfuerzos tal y como hoy la humanidad de un modo o de otro se siente convocado o convocada en este viaje a la luna que a la postre se debe convertir este satélite en la base que lleve a la humanidad a otros planetas. Y sé que suena para mucha gente como algo irrealizable y lejano, pero les pido que piensen que las dos principales fortunas de Occidente, me refiero a la de Besos y también a la de Elon Musk, están siendo apostadas en esta intención de conquistar otros planetas. satélites, otras latitudes, o más bien otras distancias dentro del ambiente espacial. Y en esa intención, en ese proyecto, les mencioné a dos, dos latinoamericanos, dos mexicanos que son piezas clave en esa intención que precisamente nos convoca a todos. Luis Saucedo, Andrés Martínez, son ejemplo de lo que sí se puede hacer cuando hay confianza. Soy Jonathan Ruiz, este es mi parte Aguas. Felicidades por quienes tomaron vacaciones. Nos escuchamos pronto. Buen día.