¡Abajo el norte, presidenta!

El norte de México se está desinflando. Y esta vez, no es una metáfora. Caen las remesas, se enfría la manufactura, la industria automotriz retrocede y los empleos que durante décadas sostuvieron a estados como Nuevo León, Chihuahua y Coahuila entran en zona de riesgo. En ese contexto, la presidenta Claudia Sheinbaum lanza un plan que promete algo clave: atraer inversión privada sin romper con la filosofía de su gobierno. ¿Es posible mezclar dinero público y capital privado sin cargarle la factura al Estado? ¿Llega este proyecto a tiempo para frenar la pérdida de empleos en el norte? ¿O es solo un primer intento frente a un problema más profundo: el cambio en las reglas del comercio, la presión de Estados Unidos y la nueva competencia global, especialmente desde Asia?

En este episodio, Jonathan analiza el nuevo plan de Desarrollo Sustentable con Bienestar, los datos duros que explican por qué el norte perdió potencia económica y las señales de alerta que ya se sienten en sectores como el automotriz y el turismo. Un episodio clave para entender qué está pasando —y qué está en juego— en la economía mexicana justo ahora.

What is Parteaguas Diario?

Yo soy Jonathan Ruiz Torre y durante este siglo he investigado sobre personajes disruptivos en Norteamérica. Me leyeron en Milenio, Reforma, El Financiero... y ahora en El Economista.

Muy importante escuchar a la presidenta Claudia Sheinbaum ayer en torno a un proyecto que debe de traer empleos, debe de traer negocio. Ella asegura que encontró la fórmula para atraer inversión privada sin dañar la filosofía de su partido. Ella propone un plan de inversión que contempla tanto dinero del gobierno como dinero de las empresas en un formato que, en teoría, no es oneroso para el gobierno. En fin, este proyecto de desarrollo sustentable con bienestar se ha lanzado ayer, debe pasar por cambios de leyes y es importante más en el contexto actual. El norte se nos está desinflando. Este es mi parte de Aguas. Bienvenidas. Bienvenidos. I love it. Miércoles 4 de febrero de 2026. Soy Jonathan Ruiz y les digo abajo el norte, presidenta. Qué bueno que la presidenta Claudia Sheinbaum sacó ayer un plan porque se nos está cayendo el norte al motor de la economía nacional, a veces llamado Nuevo León, otras veces Chihuahua o Coahuila. Se le aflojaron las tuercas. Caída económica de 1 .4 por ciento para los regios. para los de Chihuahua de 0 .1 por ciento. Y a los coahuilenses, el Inegi les puso un menos 3 por ciento. Durango, Guanajuato, Querétaro y el Estado de México, de esta nación que tiene 32 estados, también enfrentaron caídas económicas en un año contado hasta octubre de 2025. Pues ¿qué está pasando? El norte va para abajo por asuntos que surgieron hace poco tiempo y otros más de fondo, de largo tiempo, que van a pegarnos por más plazo si no tenemos un nuevo plan. Vamos por parte. 1. Lo inmediato. Ya vieron ustedes que se caen las remesas, cuyos receptores en buena medida vienen o viven en el norte del país. Menos de 62 mil millones de dólares llegaron a México el año pasado provenientes de paisanos en Estados Unidos. Una baja desde los 65 mil millones de dólares de 2024. Aún devaluados, esos 3 mil millones de dólares que no llegaron si duelen. La economía estadounidense no crece en los rubros que más involucran a mexicanos muy vinculados con los estados norteños de México. La manufactura de equipos de transporte, productos químicos, maquinaria. A eso sumen el miedo que tienen allá de salir a la calle a trabajar o hacer trámites en días del Immigration and Customs Enforcement, mejor conocido como ICE, que amenaza con deportaciones a destino sorpresa. 2. Lo de los coches. ¿Vieron lo que pasó con las exportaciones del año pasado? En general crecieron, pero se nos cayeron las automotrices 4 .2 % en 2025. Este tema no es pasajero, va a agravarse. Recuerden la ideología del presidente Donald Trump, basada en buena medida en la de Robert Lighthizer, el representante de comercio de Estados Unidos durante su anterior gobierno. Lighthizer es un abogado de 78 años que fue responsable de negociar el actual acuerdo comercial entre México, Estados Unidos y Canadá. El T -MEC, que permite, en teoría, pues el libre intercambio, vamos, de mercancía entre los tres países. Se ganó entre los mexicanos la fama de ser un duro negociador que no repara en sentimientos para defender los intereses de su país. Va al punto y no se quiebra. Él publicó en 2023 el libro No Trade is Free. en el que dijo que Estados Unidos sí tiene interés en el éxito de México, pero en ese mismo texto acusó a los mexicanos de abusar. antiguo Tratado de Libre Comercio de América del Norte, el famoso TLCAN. Dijo que los mexicanos engañaron a sus socios comerciales integrando en su producción de coches partes que no tenían origen en esta región norteamericana, de ahí que el T -MEC endureciera reglas. Además, este año llegaron aranceles fuera de esa negociación, precisamente con el presidente Trump. No fue necesario que Lighthizer se integrara al gabinete de Trump en esta ocasión para imprimir, digamos, su huella. Dejó a su pupilo en el cargo, John Mason Greer, el actual representante de comercio. Él fue, en otros tiempos, jefe del despacho de Lighthizer. A ver, los nacidos antes de los 80 en México. ¿Se acuerdan de que en este país no había chocolates M &M's, sino lunetas? El mercado estaba cerrado para productos extranjeros y teníamos que conformarnos con lo que producían algunos aquí en el país. Bueno, pues adivinen qué sienten los estadounidenses que no pueden comprar coches modernos de la marca BYD o los espectaculares Xiaomi SU7 por sus altos aranceles, superiores al 100 % a su importación procedente de China. Trump puede detenerlos a la entrada de su país, pero no en el resto del mundo, en donde los asiáticos ganan mercado a los viejos diseños de Dodge, Ford y GM, golpeando sus ventas y con ello las de fábricas instaladas en Nuevo León, Chihuahua o Coahuila. Por eso es positivo el anuncio que hizo ayer la presidenta de un plan adicional de desarrollo sustentable con bienestar. útil, aunque incompleto, hasta que no escuchemos a jefes o jefas de empresas privadas entusiasmados y entusiasmadas con complementarlo, como intentan que suceda en el gobierno de Shema. El Norte, insisto, ha perdido el poder. y la creación de empleos. He sido crítico, precisamente, de esa economía porque paga poco, porque viene a México a reducir costos, no a generar prosperidad. Aún así, generaba empleos útiles, productivos, que ahora, francamente, están en riesgo. No sé si escucharon, recientemente un presidente local de una organización de hoteles en Coahuila ya advirtió de este tema. Y él dijo puntualmente que se perderían entre 1200 y 1300 empleos en una fábrica automotriz de ese estado de Coahuila, pero que además otros 8000 empleos también están en riesgo en su entidad. en 1200 gentes. Ahora en 1200 gentes. Bueno, 1100, 1200, 1300. No van a decir no, te dijo no. 1100, 1200, 1300 por ahí. Ya ahora en febrero, febrero, marzo los van a sacar. Él es Héctor Horacio Dávila Rodríguez, presidente de una de las asociaciones de hoteles y moteles en Coahuila, quien anticipó una posible oleada de despidos que, dijo, podría extenderse más allá de la industria automotriz, precisamente porque un sector afectado es el suyo. Esa es la situación del norte. Por eso es preocupante. También es gratificante que se busquen opciones cuanto antes. Yo soy Jonathan Ruiz. Gracias por escuchar Parte Aguas. Ya saben, si les gusta este Parteaguas, compartanlo y suscríbanse. Hasta mañana. I love it